纏繞成型工藝可整體成型、操作簡(jiǎn)單便捷，是碳纖維傳動(dòng)軸制造首選的成型工藝。在纏繞成型工藝中，纏繞厚度、纏繞角度以及纏繞角度的順序等多碳纖維傳動(dòng)軸的性能都有較大影響，可根據(jù)樹(shù)脂基體和纏繞規(guī)律進(jìn)行分類。

　　根據(jù)樹(shù)脂分類

　　纏繞成型工藝根據(jù)樹(shù)脂基體浸漬纖維的方式分為半干法、干法、濕法三種。

　　1、半干纏繞成型

　　半干法纏繞成型工藝是將浸漬樹(shù)脂的無(wú)捻粗砂，迅速烘干后纏繞到芯模上的成型工藝。半干法纏繞成型與干法纏繞成型相比減少了膠紗的烘干時(shí)間，與濕法纏繞成型相比增加了烘干工藝。

　　2、干法纏繞成型

　　干法纏繞成型是預(yù)先將浸漬樹(shù)脂的連續(xù)纖維纏繞在卷機(jī)上，在纏繞機(jī)上加熱至粘流狀態(tài)后纏繞到芯模上的成型工藝。采用干法纏繞成型的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，纏繞張力均勻，工藝過(guò)程易控制，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、機(jī)械化，但干法纏繞設(shè)備復(fù)雜，投資較大。

　　3、濕法纏繞成型

　　濕法纏繞成型是將浸過(guò)樹(shù)脂的連續(xù)纖維直接纏繞到芯模上的成型工藝。濕法纏繞成型的設(shè)備簡(jiǎn)單，對(duì)原材料的要求不高。但是纏繞過(guò)程中纏繞張力不容易控制，紗帶的質(zhì)量不易檢驗(yàn)，固化過(guò)程中容易產(chǎn)生氣泡。

　　根據(jù)纏繞規(guī)律分類

　　纏繞成型工藝根據(jù)纏繞規(guī)律的不同分為三類;：螺旋纏繞、縱向纏繞和環(huán)向纏繞。

　　1、螺旋纏繞

　　螺旋纏繞機(jī)測(cè)地線纏繞。導(dǎo)絲頭在平行芯模軸線的方向反復(fù)勻速運(yùn)動(dòng)，芯模纏繞軸線勻速運(yùn)動(dòng)

　　2、環(huán)向纏繞

　　環(huán)向纏繞時(shí)導(dǎo)絲頭在與芯模軸線平行的方向慢速移動(dòng)，芯模軸線作勻速運(yùn)動(dòng)。芯模自轉(zhuǎn)一周，導(dǎo)絲頭移動(dòng)一個(gè)紗片寬度。

　　3、縱向纏繞

　　縱向纏繞又稱為平面纏繞。縱向纏繞時(shí)芯模繞軸線慢速旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)絲頭在固定平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)絲頭轉(zhuǎn)動(dòng)一周，新密的轉(zhuǎn)角就是一個(gè)紗片的寬度。

　　傳動(dòng)軸作為汽車的重要運(yùn)動(dòng)部件，需要在不同軸心的兩軸間傳遞動(dòng)力，且工作環(huán)境惡劣易磨損。碳纖維材料不僅輕質(zhì)高強(qiáng)，還耐腐蝕，實(shí)現(xiàn)車輛輕量化的同時(shí)達(dá)到節(jié)能省油的目的，超高的比強(qiáng)度能夠完美替代傳統(tǒng)材質(zhì)汽車傳動(dòng)軸，適應(yīng)當(dāng)下汽車輕量化浪潮的發(fā)展，發(fā)展?jié)摿Σ豢尚∮U。

　　標(biāo)簽：深圳不銹鋼傳動(dòng)軸廠家